Avancement de la campagne eBikeLabs — Investissement participatif

Nous avons lancé notre campagne de communication pour évaluer l’intérêt pour une opportunité d’investissement dans notre société eBikeLabs. Un mois et demi après le lancement, nous sommes très positifs.

Un début plein de promesses

étape campagne investissement

En effet, en un mois et demi, à la suite de notre article présentant cette opportunité, plus de cinquante personnes ont manifesté leur intérêt pour l’opportunité d’investissement.

Cette communauté d’investisseurs pourrait investir plus de 350 000 € et valide donc la pertinence de cette approche. Il nous faut maintenant amplifier la communication autour de cette opportunité car elle devrait intéresser au delà de cette communauté cœur.

Pourquoi investir dans eBikeLabs ?

Car nous pensons qu’investir dans notre société fait sens pour vous ou votre réseau pour les raisons suivantes:

  • Favoriser le développement de l’écomobilité par sa communauté d’usagers: celle-ci a des solutions et des données terrain à faire valoir pour accélérer le développement du vélo électrique. eBikeLabs est au service de cette communauté pour faire éclore de nouvelles solutions.
  • Développer l’emploi et l’économie en France: en un an et demi notre société a créé 6 emplois. Le financement du développement de la société par cette levée de fonds la portera rapidement à plus de 15 employés.
  • Faire fructifier efficacement votre capital, en supprimant les intermédiaires financiers et en profitant de réductions fiscales (20% ISR, 50% ISF).

Si vous souhaitez simplement en savoir plus, vous pouvez vous rendre sur cette page: informations, ou directement remplir le formulaire correspondant: formulaire.

Une autre manière de soutenir le projet: la recommandation

Bien sûr il existe une manière très simple, sans investissement financier, de soutenir eBikeLabs: en parler autour de vous, et en reparler autour de vous !

Si vous pensez que nous allons dans le bon sens, que vous aimez utiliser eBikeMaps, alors continuez à expliquer ce que l’on fait. Continuez à parler de nos objectifs, à nous faire découvrir autour de vous.

Vous pouvez par exemple:

Le contenu ne manque pas ! 😉

La webserie eBikeMaps — sept épisodes !

Pourquoi une webserie ?

Toute l’équipe d’eBikeLabs se consacre avec plaisir au développement du vélo électrique. Nous sommes tous des utilisateurs de vélo électrique différents et chaque jour nous vivons des situations intéressantes, parfois plus ou moins drôles, à vélo électrique.

Car le vélo électrique suscite beaucoup d’attention, de curiosité, mais aussi de la méfiance, des préjugés, etc. Il y a en réalité des centaines d’usages différents du vélo électrique, nous pensons simplement que chacun peut y trouver sa raison d’en utiliser un et c’est ce que nous essayons de montrer.

Surtout nous avions envie de montrer une image différente, plus sympa, et nous avons imaginé cette webserie pour cela.

Découvrez les sept épisodes:

Une série à faire découvrir

Nous comptons sur vous pour faire découvrir le vélo électrique autour de vous, comme Marion !

capture webserie

Notre vision de l’évolution du vélo électrique

Il y a quelques années, nous avons commencé à utiliser le vélo électrique comme mode de transport principal. Si nous avons été plus que convaincu par la solution de mobilité et de loisir, nous restions sur notre faim à propos des contrôleurs et services proposés par la filière.

C’est à notre avis sur ces aspects qu’il existe la plus grande marge de progression dans les années à venir. Nous avons donc initié un grand chantier pour monter en compétence sur ces sujets et développer notre propre solution orientée utilisateur (basée sur l’expérience de notre usage et une grande liberté sur la conception).

Dans la vidéo ci-dessus, découvrez les grandes lignes du contrôleur eBikeMaps. Le contrôleur est l’organe électronique entre la batterie et le moteur, c’est ce qui pilote la puissance en temps réel. Découvrez dans la suite de cet article notre vision et les développements en cours.

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Pourquoi un calculateur d’itinéraire dédié au vélo électrique?

Notre culture pétrole nous a habitué à embarquer des réserves d’énergie importantes et facilement rechargeables sur les véhicules et à peu se soucier de connaître précisément l’autonomie de notre véhicule. Le coût et le poids des batteries limitent le rayon d’action et ne permettent pas cette approche. Et la peur de tomber en panne limite d’autant plus ce rayon d’action car nous prenons une marge de sécurité face à l’inconnue de la consommation au kilomètre et donc de l’autonomie.

autonomie en vélo électrique

On sait jamais !” En vélo électrique, la peur de tomber en panne limite le rayon d’action en dessous de l’autonomie réelle du vélo.

Le problème du vélo électrique est avant tout l’inquiétude de tomber en panne et non un réel problème d’autonomie. Bien connaître les limites de sa motorisation est indispensable pour en exploiter tout le potentiel mais aussi bien calibrer ses besoins en batterie(s).

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Moteur roue ou moteur pédalier? Que choisir…

Il y a de nombreux moteurs de vélo électrique différents, certains sont intégrés à la roue, d’autres au pédalier. Nous discutons ici des avantages et inconvénients de chacun afin de vous aider à choisir entre un moteur roue ou un moteur pédalier.

Les moteurs pédaliers ont l’avantage d’avoir un très bon rendement indépendamment de la vitesse du vélo (grâce à la transmission) à condition de bien utiliser ses rapports de vitesse mécanique (ce qui n’est souvent pas le cas chez les cyclistes débutant). Le moteur peut également profiter de la suspension du vélo ce qui est plus confortable sur des routes en mauvais état.

moteur pédalier

Crédit photo: Hans Dorsch

Les moteurs pédaliers possèdent aujourd’hui d’une manière générale les meilleurs technologies d’assistance ce qui les rend très agréable d’utilisation dès le premier coup de pédale. Ce type de moteur nous semble la solution adaptée pour les personnes souhaitant s’acheter un vélo électrique pour faire des sorties VTT, pour effectuer des trajets avec des fortes pentes ou également en cas de charges importantes avec une assistance garantie.

Un autre point positif est les faibles courants de décharge qui ne réduisent pas prématurément la durée de vie des batteries. Cependant, l’intégration est plus complexe (géométrie du cadre spécifique) et donc le prix plus élevé. De plus, l’utilisation de la transmission cycle limite la puissance transmissible et il est judicieux de couper la puissance lors des changements de vitesse pour ne pas trop abîmer la transmission.

Nous sommes également inquiets du manque d’évolutivité de certains systèmes intégrés qui imposent parfois une communication propriétaire entre les composants. Leur non-obsolescence est conditionnée à la bonne volonté du constructeur de système de motorisation de fournir des pièces de rechange à des prix acceptables. Il faut donc être vigilant sur la possibilité et le coût du remplacement de certains composants, notamment de la batterie.

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(Re)découvrez eBikeMaps en 2 min !

La nouvelle vidéo de présentation d’eBikeMaps est sortie !!

 

 

Découvrez en 2min la plateforme qui simplifie le vélo électrique:

comparez des vélos électriques sur vos propres trajets, vérifiez votre autonomie, découvrez les avis des autres utilisateurs…

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