Notre vision de l’évolution du vélo électrique

Il y a quelques années, nous avons commencé à utiliser le vélo électrique comme mode de transport principal. Si nous avons été plus que convaincu par la solution de mobilité et de loisir, nous restions sur notre faim à propos des contrôleurs et services proposés par la filière.

C’est à notre avis sur ces aspects qu’il existe la plus grande marge de progression dans les années à venir. Nous avons donc initié un grand chantier pour monter en compétence sur ces sujets et développer notre propre solution orientée utilisateur (basée sur l’expérience de notre usage et une grande liberté sur la conception).

Dans la vidéo ci-dessus, découvrez les grandes lignes du contrôleur eBikeMaps. Le contrôleur est l’organe électronique entre la batterie et le moteur, c’est ce qui pilote la puissance en temps réel. Découvrez dans la suite de cet article notre vision et les développements en cours.

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Pourquoi un calculateur d’itinéraire dédié au vélo électrique?

Notre culture pétrole nous a habitué à embarquer des réserves d’énergie importantes et facilement rechargeables sur les véhicules et à peu se soucier de connaître précisément l’autonomie de notre véhicule. Le coût et le poids des batteries limitent le rayon d’action et ne permettent pas cette approche. Et la peur de tomber en panne limite d’autant plus ce rayon d’action car nous prenons une marge de sécurité face à l’inconnue de la consommation au kilomètre et donc de l’autonomie.

autonomie en vélo électrique

On sait jamais !” En vélo électrique, la peur de tomber en panne limite le rayon d’action en dessous de l’autonomie réelle du vélo.

Le problème du vélo électrique est avant tout l’inquiétude de tomber en panne et non un réel problème d’autonomie. Bien connaître les limites de sa motorisation est indispensable pour en exploiter tout le potentiel mais aussi bien calibrer ses besoins en batterie(s).

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